车迷朋友们,刚刚结束的这场大奖赛，你熬夜看了吗？如果没看，那你一定错过了本赛季最刺激的中游集团攻防战，没有之一，就在所有人把目光聚焦在领跑集团的两台火星车时，红牛二队、威廉姆斯和阿隆索，这三个名字却联手贡献了一场足以载入F1教科书的名场面，红牛二队，这支常年被戏称为“豪门二队”的队伍，这一次居然在积分区里硬生生压住了威廉姆斯，而两届世界冠军阿隆索，又在不知不觉中把一项尘封已久的纪录，刷新到了一个令人绝望的高度。
先说说红牛二队,赛前我相信没人看好他们，威廉姆斯在周五练习赛里的长距离速度，一度让很多车队感到紧张，阿尔本更是放话：“我们的目标不只是拿分，我们要把前面的车拖下水。” 谁能想到，正赛的剧本完全反转，发车阶段，角田裕毅的起步堪称完美，他切进内线，干净利落地过了两台车，里卡多则更激进，他和萨金特在1号弯并排，几乎擦着护墙过去，那一刻，红牛二队的工程师们恐怕手心全是汗。
真正的胜负手出现在第27圈,安全车出动，红牛二队果断做出双车同站进站的决定，两套轮胎，两把千斤顶，四个技师，一瞬间的协作，让红牛二队完成了一次可以说是“教科书级”的叠罗汉式换胎，角田裕毅出站后正好卡在阿尔本身前，而里卡多则用一套中性胎死死咬住了阿尔本的车尾，随后的十几圈，阿尔本尝试了各种方式，DRS、走线、晚刹车，但就是过不去，威廉姆斯车队的无线电里，我们可以听到阿尔本几乎是嘶吼着问：“他为什么这么快？” 答案很简单：红牛二队今天的空气动力学套件升级，让赛车在下压力与阻力之间找到了一个甜点，而威廉姆斯擅长的极速在慢速弯和连续弯里完全施展不开。
另一边,萨金特的比赛更是灾难，他先是在切弯时被赛道限速线弹了一下，然后又因为轮胎过温而冲出赛道，最终只能以第16名完赛，威廉姆斯整个周末颗粒无收，一分没拿，而红牛二队呢？角田裕毅第8，里卡多第9，双车带走了6个积分，就这6分，让红牛二队在车队积分榜上完成了一次漂亮的“弯道超车”，直接把威廉姆斯挤到了身后，赛后，里卡多笑着说：“我们不是二队，我们是二厉害队。” 这句话，恐怕是今天最好的注脚。
但如果在今天这场比赛里,你只看到了红牛二队的胜利，那你就太小看阿隆索了，这位42岁的老将，今天又干了一件“不讲武德”的事情，他驾驶着那台并不算顶尖的阿斯顿马丁，从第7位发车，一路在混乱的交通中杀到了第4位，准确地说，他在第41圈超越了当时排在第4的佩雷兹，并且成功扛住了后面一连串攻击，直到冲过终点线，赛后官方数据出炉时，整个围场都安静了一秒——阿隆索以42岁高龄，刷新了F1历史上“最年长车手取得前四名”的纪录，同时也将自己保持的“连续21场大奖赛以40岁以上年龄拿分”的纪录，扩大到了22场，你可以不喜欢他，但你不得不向这个“老妖”脱帽致敬。
更恐怖的是,阿隆索的圈速，第52圈，他刷出了一个比红牛二队两辆新车都更快的最快单圈，而那套轮胎已经用了整整38圈，赛后接受采访时，阿隆索轻描淡写地擦了擦头盔：“我只是觉得还能再往前一点。” 记者问他，会不会觉得自己老了？阿隆索愣了一下：“老？黄旗我都懒得看，你说我老？” 这种凡尔赛式回答，瞬间引爆了社交媒体。
这场大奖赛给了我们什么呢？红牛二队告诉我们，在F1里，资金和名号永远不是决定下限的东西，策略、执行力、勇气，同样能让你在不被看好的地方创造惊喜，威廉姆斯则遭受了一场“真实的打击”，他们需要明白，单圈速度再快，如果正赛节奏跟不上，依然只是“排位赛王者”，至于阿隆索——他刷新纪录的脚步，恐怕要等到他退役那天才会停止了，可问题是，看他这状态，退役？大概还要再等十年吧。
好,今天的大奖赛辣评就到这里，你认为红牛二队能不能保持这个势头？阿隆索下一站还能再创神迹吗？评论区告诉我你的预测，我们下一场比赛，继续蹲守发车格。